Комментарии Кавказского SpeedFlying тура от от участников проекта www.speedfly.ru

Травин Никита – парапланерист, мотопарапланерист, горнолыжник любитель с десятилетним стажем катания.

Человечество на протяжении своей эволюции стремилось подчинить себе воздушную стихию. В своих поисках единения с ветром, потоками и километрами безграничного пространства, изобреталось множество приспособлений и механизмов для осуществления грез. Но со временем, желающих тактильно ощущать себя в воздушной стихии становилось больше. В итоге возникли такие спортивные дисциплины, как парапланеризм, дельтапланеризм и парашютный спорт. Энтузиасты этих дисциплин за последние сто лет изобрели и запустили в эксплуатацию огромное количество экземпляров разнообразного снаряжения для полетов.
Летая многие годы на параплане, неоднократно ловил себя на мысли, что я един с небом, но, к сожалению, я не птица и в полетах испытываю неудобства от компромиссов, на которые приходиться идти, ради ощущений. В свободном полете на безмоторных аппаратах пилот зависит от термических и динамических потоков, роторных ветров, образующихся среди горных хребтов. Моторные парапланы разрушают гармонию с воздушным пространством из-за звука работающего двигателя, теряется некий интимный процесс общения с ветром. А умеренные скорости не дают почувствовать свист ветра в ушах, возникающий от стремительности полета. Именно эти соображения толкнули меня на поиски новых возможностей для осуществления желания расширить свои степени свобод. И желаемые перемены не заставили себя долго ждать. Года назад, меня, как большого любителя горных видов спорта, сильно заинтересовал бурно развивающийся в Европе вид парапланеризма или парашютного спорта, трудно определить, потому что этот гибрид сочетает в себе обе дисциплины. SpeedFlying, Skiflying или Speedriding - названия нового вида спорта, который заполнил мои мысли, и стать первоочередной причиной для последующих поездок в горы. В последствии ко мне присоединились представители профессиональной парашютной среды. Наше творческое объединение при поддержке Российского КБ “Пилот” и Подмосковного парапланерного клуба “Дистан” позволило в последствии  создать надежный, скоростной летательный аппарат и новые типы подвесных систем. А некоторые новации, внедренные нами в ходе разработок,  не используются даже зарубежными производителями подобного снаряжения, и тестовые полеты, осуществленные в ходе весенней экспедиции на Кавказ, доказали правильность расчетов на сто процентов!!! Но на этом мы не собираемся останавливаться и продолжим исследовать новые регионы на предмет возможности организации полетов. А исследованные склоны Приэльбрусья, уже сейчас могут быть доступны многим любителям экстремальных удовольствий без особого риска для здоровья, но при выполнении необходимых требований безопасности. Об этом нужно не забывать. В данной дисциплине не достаточно обучиться управлению куполами. В ней так же необходимо обладать приличной лыжной подготовкой, в случае если предполагаются полеты над заснеженными склонами вне маркированных трасс. Еще один необходимый залог успеха подобной практики заключается в знании рельефа склонов и возможных траекторий полетов. Одним словом нюансы, составляющие SpeedFlying, требуют разумного подхода.

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved