Íà ãëàâíóþÏîèñêÍàïèñàòü ïèñüìîFreerideCup Russia
freeridecup.rurussian bigmountain ski and snowboard contests
»
Вход : Регистрация : Карта сайта
»
Mountain Club
Фрирайд
Speed riding
B.A.S.E. jumping
Параглайдинг
Альпинизм
Безопасность
Extreme Tour Club
Описание регионов
Проекты
События и комментарии
Team-extreme
Профайлы
Фотогалерея
Анонсы СМИ
Информация
Наша история
Наша аудитория
СМИ о нас
Архив публикаций
Партнеры
Контакты
FreerideCup
Яблоков Константин - интервью Версия для печати
Рейтинг: / 0
ХудшаяЛучшая 
Разместил Константин Яблоков   
09.11.2007

Фотогалерея» 

 

Профессиональный горный гид, инструктор по альпинизму, неоднократный участник и призер чемпионатов России по фрирайду (внетрассовое катание) в категории сноуборд, практикующий парашютист и инициатор проекта www.speedfly.ru .  

Твоим первым серьёзным увлечением стал альпинизм. Когда, где и как это произошло? 

 

Я вырос в г.Свердловск который теперь переименован в Екатеринбург. Город этот практически стоит на Уральском  водораздельном хребте между Азией и Европой. До ближайших горных массивов большого Урала можно легко добраться сев в ночной поезд. Конжаковскиий камень(1569 м.), г. Серебрянский камень(1305 м.) относительно не высоки но, тем не менее, это горы со всеми сюрпризами которые может преподносить природа в таком проявлении. Мой родной дядька был и остается инструктором по горному туризму. Однажды он пригласил меня на тренировку своего клуба по скалолазанию. Тогда не было искусственных тренажеров как сейчас и энтузиасты этого дела тренировались на естественных природных скалах, которые есть даже в городской черте. Меня зацепило. Это занятие мощным образом контрастировало с моим детским увлечением конькобежным спортом. За восемь лет забегов по четырехсотметровому кругу ни чего подобного я не испытывал. Ну и покатило. Сначала горный туризм. Летом пешком, зимой на лыжах. Потом я плавно оказался, втянут в секцию альпинизма Уральского Политехнического Института. Тренировался под руководством лучших альпинистов СССР - Лебедихин А.В., Першин В.Н., Михайлов С.С.. Возможно именно благодаря своим первым наставникам мне удавалось прогрессировать очень быстро. Начав активные занятия в 1989 году, в 1991 я уже выполнил норматив Кандидата в Мастера Спорта.   

 

Ты тогда понимал, что хочешь получить от этого занятия, что тобой двигало?  

 

Тогда мной двигал спортивный азарт. Во времена Союза альпинизм считался военно-прикладным видом спорта. Проводились региональные отборочные соревнования и соревнования всесоюзного масштаба. Чемпионат Вооруженных сил, первенство ВДФСО Профсоюзов, чемпионаты СССР в различных классах восхождений. Попадание в состав сборной области по альпинизму было для меня серьезной мотивацией. Поездки по различным экзотическим местам, освобождения от основной работы, и все такое. Я этого хотел, но не понимал для чего это все. Осознанность пришла несколько позже. 

 

Запомнилось что-то особенное, какая-то яркая зарисовка или особенное состояние?  

 

Да! Был один эпизод запоминающийся в горах Тянь-Шаня на пике Хан-Тенгри. Это был август 1998 года. Дата запомнилась еще потом, что это был год общенационального траура  посвященного дефолту. Я с земляками тогда был приглашен работать в международный альпинистский лагерь, который базируется на ледниках северный и южный Иныльчек. Это самые северные семя тысячниками планеты, расположенные в горах Тянь-Шаня где-то вблизи с границей между Казахстаном и Китаем: п.Хан Тенгри ( 7000м.) и п.Победа (7439 м.).  В тот день жребий выпал на нашу четверку. Утром мы вышли обрабатывать участок классического маршрут подъема на Хан с севера. Было очень много снега и нам приходилось очень часто менять ведущего. В какой-то момент снежный склон под нами выразительно хлопнул и потек. В такой глобальной лавине как та мне не приходилось бывать ни до, не после этого случая, да и не хочется, честно говоря. Нам повезло, мягко выражаясь, очень сильно и дважды за сутки. Первый раз, когда нашу связку выкинуло боковым течением тела лавины на плечо, где нас выпутали из связочной веревки ребята из группы, работающей вслед за нами. Я до сих пор храню кусок этой веревки. По протыкали мы друг друга кошками немного, но дышать от этого не перестали.  Второй раз нам повезло, когда нас снимали вертушкой со второго промежуточного лагеря, находившегося на высотной отметке 5700 метров – это выше чем Эльбрус. После этого или только благодаря этому я оказался на Камчатке. Хан не принял меня и по возвращению в столицу я сразу же отправился к своим друзьям на полуостров – в страну вулканов, медведей и красной икры. Случай, казалось бы, но Камчатка была в тот сезон ко мне более благосклонна. Три недели в центре полуострова – четыре успешных восхождения. Может и не такие сложные, но тем не менее. 

 

Ты всё ещё поддерживаешь контакты с тем миром, тебе это ещё интересно? 

 

Конечно да!!! Это мои самые близкие люди кроме кровных родственников конечно. С кем-то из них удается встречаться часто с кем-то годами не видимся, но ощущение присутствия этих людей, даже тех из них, кого уже нет в живых, я постоянно испытываю. Ты сейчас вроде простой вопрос задал, а  через меня целый шквал эмоциональный пронесся из эпизодов завораживающих. Это сложно словами передать.   

 

Ты сказал как-то, что сумел «соскочить» с альпинистской тематики только потому, что научился доску к ногам пристёгивать. Это так? Когда и как это произошло? 

 

Тут ты меня не совсем правильно понял. В этой жизни соскочить с этого я смогу только когда бетоном сверху придавят и оградку вокруг поставят. Система ценностей, которая выстроилась в моем сознании к сегодняшнему дню, выносит это занятие на неприкасаемую высоту, к которой я всегда буду стремится. Конечно же, я буду заниматься горовосхождениями. Я имел в виду этой фразой только то, что изначальные мотивации (высокие спортивные достижения и прочее) отошли на задний план. Теперь я не понимаю, как можно было соревноваться с горой или даже на горе с другими  восходителями. Кроме этого альпинистская практика постоянно присутствует в свободном катании. Зависимость прямая. Чем интересней подъем, тем более завораживающие траектории спуска могут быть доступны. Могут!!! Иногда.  

 

Что значит - иногда? 

 

Это значит что стихия, то есть погода, иногда вмешивается в планы и приходится возвращаться по пути подъема или выбирать другие варианты. Дело привычное. 

 

Расскажи вот про какой момент. Как изменилось твоё восприятие сноубординга  и вообще всего, что нас окружает после знакомства с фристайл тусовкой, с присущими ей атмосферой свободы и общим позитивным посылом. Ну, positive vibrations, и всё такое. 

 

Честно говоря, после жестких регламентов альпинизма меня просто вскрыло от positive vibrations, как ты выразился. С пионерами Российской фристайл тусовки типа Кирпича, Смола, Чирка, Перестрелки было очень интересно общаться. На самом деле они активно повлияли на то, как я расставил свои жизненные приоритеты в последствии. После этого знакомства до меня вдруг докнокала простая фишка. Оказалось, что можно просто жить, занимаясь профессиональной деятельностью. И это деятельность не, сколько не хуже любой другой работы, а намой взгляд даже лучше.  

 

Чем лучше то?

 

 Как раз этими  positive vibrations, которые возникают в людях прикасающихся к этой среде обитания и этому полю жизнедеятельности. Я в этом уверен на 100%. 

 

Как ты для себя представляешь идеальное катание? 

 

 Это бэккантри, включающее в себя пешие подъемы к предполагаемым траекториям спусков , и последующее катание по диким склонам в компании единомышленников. Это скорость. Я люблю достигать в катании такого предела, когда ты уже не можешь ускориться, так как набегающий поток тебе этого не позволяет. Ощущаешь себя практически в свободном падении. Но на сложных траекториях с уклоном больше 40% и естественными препятствиями в виде скальных поясов и контрфорсов такая тактика недопустима. Как раз апхиллы, т.е. пешие подъемы в гору позволяют находить и те, и другие варианты. В зависимости от компании и внутреннего настроя выбираешь соответствующую линию и вперед, то есть вниз.  Зависимость такая существует. Чем протяженней маршрут подъема, тем больше ты устаешь, а значит тем меньше у тебя шансов замахнуться на сложную траекторию.  Сложные линии требуют максимальной физической и моральной концентрации. Так что идеальное катание для меня  это катание, которое соответствует внутреннему состоянию духа и тела. 

 

На сколько я знаю, тебе довелось работать и кататься с Европейскими и Американскими про-райдерами. Как ощущение? 

 

Если на чистоту, то у меня за последние годы сложилось двойственное ощущение. С одной стороны приятно находиться рядом с опытными райдерами и в непосредственной близости наблюдать их взаимодействие  с операторами. С другой стороны я отчетливо понимаю, что на их месте в рамках мировых промо туров может быть любой другой из немногих райдеров Российской профессиональной среды. Но при условии, если бы мы располагали таким же объемами финансирования, которые бы позволяли нам не отвлекаться от того, что все мы так любим.  

 

Да, а кто вообще из людей, с кем довелось встречаться в жизни, произвёл на тебя впечатление, возможно как-то повлиял? 

 

В разные периоды жизни до сегодняшнего дня – разные люди. Выделить кого то сложно так как в тот момент когда это происходит важней человека во всем мире для меня не существует. Потом, подаривший прозрение, растворяется во времени, или через какое то время снова проявляется в поле зрения. Эта жизнь такая сложная штука. Хотя как посмотреть. Ладно, хорош философствовать. Погнали дальше. 

 

Зимний сезон 2005-06гг. ты отработал в качестве PR-директора Кубка России по фрирайду. Что ты думаешь о соревновательном аспекте в экстремальном спорте? 

 

Соревнования – на 90% маркетинг, реальный фрирайд естественным образом для меня отличается. Фрирайд это там где нет толпы, где тихо, где ты со своими соратниками и горы, больше ничего. Любые соревнования в первую очередь зависят от спортсменов и спортивной арены. Нет спортсменов – нет соревнований. В случае с соревнованиями, которые ты упомянул это сектор на естественном рельефе, который может позволить лучшим из участников продемонстрировать свои навыки и физическую подготовку. Слагаемые успеха соревнований по фрирайду как шоу – выбор трасс и соответствующий им уровень судейства. Первое невозможно без второго. Во всем мире соревнования подобного формата организуются и судятся людьми профессиональной среды, действующими спортсменами или теми, кто в силу разных причин, ну там травмы или какая-нибудь ерунда житейская, прекратили практиковать. У нас, к сожалению, этим занимаются бизнесмены, которые мало понимают нюансы этой дисциплины. Результаты их деятельности ты наблюдал сам. Для любителей этот уровень более чем достаточен. Но за наших профессионалов мне очень часто становится обидно. Некоторые уже просто игнорируют эти поводы, те немногие которые продолжают в этом участвовать делают это без особого энтузиазма. 

 

 А каким образом ты пришёл в парашютный спорт, как этот этап в жизни наступил, и что это для тебя теперь?

 

 Этот этап для меня начался со знакомства с Киселевым Дмитрием, более известным как Капля. Зима 1999 года в Приэльбрусье начиналась для нас безрадостно. На станции Кругозор (2750 м.) колосилась трава. Снега было очень мало. Злоприсыпанные камни убивали мат часть. Меня ни кто, ни куда  не ждал, по этому я спокойно ждал себе снега. И тут в ущелье появилась компания веселая с парашютами и парапланами. Тут же нашлись общие знакомые. Ну и покуражились мы на шару не слабо. Свой первый прыжок я совершил с парашютом на фоне прекрасного цирка Азау. Каждый раз, когда вспоминаю этот эпизод, мурашки по телу бежать начинают. Это нечто. Хотя в последствии мне приходилось переживать более сильные состояния, но первый прыжок не забуду ни когда. После него я весь впечатленный ходил очень долго и по завершении сезона катания вернулся к теме уже на Подмосковных аэродромах, там просто очень хотелось жить и впитывать среду. А через какое то время и работа в этом ключе подвернулась. 

 

 Что за работа? 

 

Это военная тайна. Шутка, но в ней есть доля истины. Я работал на НПО “Звезда”, известном в узких кругах как разработчик и производитель катапультных кресел для военной авиации и разных штуковин, типа космических скафандров там. Правда, к этим изделиям конторы, я ни какого отношения не имел, так как работал в бригаде занимающейся производством исключительно снаряжения для парашютного спорта. Платили не много, но работа была очень интересная. Благодаря ней парашюты тоже стали моей профессиональной деятельностью. Там я получил базовые знания, которые позволили переосмыслить эту деятельность. Это был не продолжительный эпизод, но очень яркий. Респект за это апологетам Российского парашютостроения Калабухову Сергею и Котову Володе. После я сотрудничал с частной мастерской специализирующейся на разработке и конструировании систем парашютных и всякого фетиша для скайдайверов и бейсеров. А теперь развиваю новую тему Speedflying в тесном сотрудничестве с Подмосковным КБ “Пилот”. Одним словом это все - колоссальное поле для творчества и реализации творческого потенциала, который я в себе зарывал, занимаясь только спортом.  

 

Интересный эпизод. Давай обратно за прыжки. Где предпочитаешь прыгать в горах или с индустриальных объектов типа кранов, крыш домов или вышек? 

 

 Предпочитаю прыгать в горах. Норвегия место волшебное, в Европе есть места, не мало мест вообще на карте мира, которые могут позволить подобные эксперименты. Таких мест полно и в пределах государственных границ СНГ. Я планирую проехаться по тем местам, где раньше доводилось бывать с альпинистскими экспедициями. В малых горах Крыма уже довелось прыгать над маршрутами прошлых восхождений. Забавное ощущение возникает. С верху вниз в падении наблюдать стену, по которой ранее доводилось совершать подъем. Прыжки в горах оставляют в сознании следы неизгладимые, хотя индустриальные объекты, типа Останкинской башни, тоже запоминаются. Ни когда не забуду  прыжок 30 way на фестивале 2004 года в Останкино. Такого в моей практике с тех пор не случалось. Все это  интересно без исключений, особенно если exit каждый раз новый. 

 

Валера Розов (один из сильнейших бэйсеров России и мира, чемпион мира и X-Games по скай-сёрфингу) активно пропагандирует совмещение альпинизма и бэйса, называя это бэйс-клаймбингом. Тебе это интересно, учитывая альпинистский опыт?  

 

Пионеры стиля, который он сейчас активно пропагандирует, действительно делали подобное задолго до того, как он сам стал практиковать B.A.S.E. Тогда, правда, парашютисты не выбирали таких сложных маршрутов подъема как Розов. Но, тем не менее, это был бэйс-клаймбинг. О своем отношении к затронутой теме, я скажу так. Каждая из этих дисциплин в отдельности требует высокой степени концентрации всех физиологических и психологических ресурсов, которыми ты располагаешь. Поэтому я, опираясь на свой опыт, буду стараться избегать такого совмещения. Любой  exit может быть доступен по простой линии подъема, которая позволит в большей степени сконцентрироваться именно на прыжке. Хотя вдумчиво попробовать совместить это хотя бы один раз, наверное, стоит.      

Альпинизм, сноубординг, B.A.S.E. gumping, а теперь еще и speedflying. Нет ли у тебя такого ощущение, что ты как будто между разных полюсов мечешься? 

 

 Интересная трактовка. Отвечу так. Есть еще куча полюсов, как ты выразился, в которых мне приходилось экспериментировать. Например, роп-джампинг или рафтинг на бурной воде, горный велосипед. Я это не воспринимаю как что-то противоположное или разное. Все эти виды активности мне дают возможность вновь и вновь после каждого эксперимента по настоящему ценить те мало заметные детали, которые и составляют жизнь в целом. Вдыхая воздух, созерцать красоты, вкушая пищу, путешествуя, общаясь с разными людьми я осознаю, какое это по настоящему счастье. Просто все!!! 

 

Расскажи о своем новом проекте и перспективных планах? 

 

Speedflying - это то, чему я сейчас посвящаю почти все свое время. В настоящий момент вокруг меня собралась отличная команда профессионалов. Летно-испытательная деятельность, производство нового снаряжения, все это в двух словах не опишешь. Для этого мы создали специализированный интернет ресурс  www.speedfly.ru . Я намерен развивать Speedflying как вид активности у нас в России. На предстоящий зимний сезон для этого запланирован тур по горнолыжным курортам СНГ, состоящий из нескольких этапов. Я уже говорил раньше, что нахожу в этом проекте двойной интерес. Это возможность одновременно занимать и творчеством, и спортивной практикой. Так же мне бы хотелось принять участи в Мировом  фрирайд туре, который уже анонсируется в СМИ. Но для участия в нем я пока не нашел источника финансирования. Вопрос упирается в сумму порядка 15000 EUR. Кроме этого есть один очень долго вынашиваемый план. Хочу возродит традиции Российского кубка по фрирайду, начатые в 2005-м году и не находящие поддержки уже второй сезон подряд. Короче много идей и планов в голове крутится, все они ждут своего момента. Мечтаю об одном.  

 

О чем? 

 

Хочу, чтобы идеи находили своей реализации, а мечты сбывались, чего и всем желаю.

 

 
< Пред.
Новые поступления
На главнуюПоискНаписать письмо © 2006-2007 FreerideCup Russia Студия RH дизайн: разработка сайта