|
|
|
Фрирайд - соревновательные критерии |
|
|
Разместил Константин Яблоков
|
|
13.11.2007 |
|
Комментарии положения о соревнованиях по фрирайду (внетрассовому катанию) в категориях горные лыжи и сноуборд, адаптированные к международным правилам FWT.
Положение о соревнованиях по фрирайду (вентрассовому катанию) в категориях горные лыжи и сноуборд содержат пять основных критериев оценки мастерства спортсмена.
Это: линия спуска, контроль, плавность, техника и стиль, агрессивность.
№1- линия спуска.
Это основной и самый значимый критерий положения. Под ним понимается умение спортсмена выбрать и затем преодолеть оригинальный маршрут от стартовых ворот до пересечения линии финишных ворот, максимально используя возможности рельефа для усложнения траектории движения за счет преодоления естественных препятствий и демонстрируя при этом хорошую технику, скорость скольжения, физическую подготовку. На зачетных трассах соревнований с целью обеспечения более высокого уровня безопасности при проведении заездов судейской бригадой могут выставляться ограничения. Спортсмен обязан соблюдать обозначенные ограничения. В случае не соблюдения ограничений спортсмен может быть дисквалифицирован. Спортсмен так же может быть дисквалифицирован в случае падения в зонах ограничения, означенных как (no fool), то есть в зонах, где падение запрещено из-за сложности рельефа, что в свою очередь, может стать причиной травматизма.
№ 2- Контроль.
Под ним, согласно заявляемому положению о соревнованиях, понимается техничное умение райдера полностью контролировать сноуборд или горные лыжи, выполняя разные элементы движения (повороты, отрывы и приземления во время выполнения прыжков и пере кантовок) без потери равновесия и падений.При подсчете баллов по сумме всех критериев возможны расхождения обусловленные субъективностью судейства. Скажем один спортсмен, проходя трассу, ни разу не упал, а другой упал дважды, но получил более высокую оценку. Такое возможно если второй, с точки зрения судей, показал лучшую линию, доминирующий критерий судейства.
№3 - Плавность. Под этим критерием подразумевается умение спортсмена проходить даже сложные участки маршрута безостановочно, сохраняя баланс в поворотах (из дуги в дугу) и не совершая продолжительных траверсов склона.Можно прокомментировать этот пункт положения следующим образом.Логичная линия спуска не может выглядеть как траверс с остановками, пересекающий склон поперек, от одного препятствия к другому с целью усложнения линии маршрута. Такое движение по склону противоречит правилам лавинной безопасности и может расцениваться судейской коллегией как не приемлемое на склоне предлагаемом для проведения соревновательных заездов. Скольжение по склону, максимально приближенное к прямолинейному, прыжки с рельефа находящегося по ходу движения в данном критерии судейства рассматриваются как наиболее оптимальные действия спортсмена.
№ 4 - Техника и стиль.
Под этим подразумевается умение спортсмена технично проходить разные по сложности и состоянию участки линии спуска. Здесь так же учитывается стиль, то есть общее впечатление от спуска, оригинальность и непохожесть на остальных участников, то есть индивидуальность.
№ 5 - Агрессивность.
Этот критерий, согласно положению, складывается из скорости и уверенности движения райдера на протяжении проезда соревновательного сектора.
Time Limit.
Время прохождения спортсменом выбранного маршрута, не влияет на решение судей!Но спортсмен обязан уложиться в контрольное время прохождения трассы, установленный судейской коллегией. Время прохождения трассы учитывается только в случае, когда два спортсмена набирают одинаковое по сумме основных критериев судейства количество баллов.
 Ссылка на статью | Просмотров: 2120
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь. Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved |
|
|
|
Добавить комментарий
